[討論]如果將高鐵果669億...... [複製鏈接]

引用第38樓極♂霍雷於2010-01-13 21:09發表的  :
咁起左膠鐵之後又點? wide the gap between poor and rich?IH都有教
咁又知唔知起好膠鐵既最大利益耆係邊個?唔係你 唔係我 係商人
.......

咁起完高鐵
有好多大陸既人黎HK消費
咁香港既經濟好轉
咁市民既稅收少d
咁你講既又何解!?

引用第40樓leehowa於2010-01-13 21:12發表的  :
咁起完高鐵
有好多大陸既人黎HK消費
咁香港既經濟好轉
咁市民既稅收少d
.......

有好多大陸既人黎HK消費 啦 依個係假設 既然本身香港已經有好多佢通來港 點解要起條咁貴既呢 直通巴一樣直通

唔講咁多 就係假設一個 俗o的叫做你講晒啦

市民有稅收?聞所未聞 你又知佢會減? 希望有實際事例先好出聲

利益係商人到已經係眼前睇到 應該係叫做當前利益 佢係第一個利益者

引用第41樓極♂霍雷於2010-01-13 21:20發表的  :
有好多大陸既人黎HK消費 啦 依個係假設 既然本身香港已經有好多佢通來港 點解要起條咁貴既呢 直通巴一樣直通
唔講咁多 就係假設一個 俗o的叫做你講晒啦
.......

咁係咪n年前香港搞直通巴呀 飛機呀 就唔預有人黎!?
事實就係一定有人黎
唔係起黎把鬼
你都幾好笑

關卡都係一個大問題

將669億拎去做金多寶

引用第44樓慘絕人寰於2010-01-13 22:00發表的  :
將669億拎去做金多寶

中都無我份=[

引用第45樓迪於2010-01-13 22:03發表的 :
中都無我份=[

相信有1億都有人訓曬副身家落去- -

我只係想大家諗下起高鐵同埋起完之後得與失既比例
若然認為得係多過失既,起lo,不過點解先衡量呢?
而且係邊個去衡量下呢?(民意好重要lo,唔好用中國人口同香港黎比較)
雖然對於高鐵既好處唔係冇
但係我覺得係要起黎係冇咁既需要
↑呢D係個人意見,不要引起無謂的"討論"

其實起高鐵有咩唔好 (離題

高鐵用既669億 如果係派既話一早派左

我都唔知點解政府計到要用到669億, 人地公共專業聯盟計到唔使咁多錢,
部份高架橋同部份隧道就得, 又易起, 又平
都唔知做乜係要全程係隧道,仲要踩正菜園村
政府都仲係要隔硬想通過議案上馬

而且都講過錦上路做總站係ok既..
d人話唔就腳..
依家咪就係要發展果度之嘛..
唔發展就永遠都係荒廢~

引用第24樓牙笨於2010-01-13 18:36發表的  :
短見的諗法
知唔知拎晒呢669億出黎派有咩問題?
會變成第二個日本
物價飛升,最後呢,每人分到100萬又點,成千蚊個m記餐
當年,國民黨就係因為派錢,搞到1個打火機要兩萬蚊
.......

果陣中國仲係大部份以農業為主,主要收入鹽稅果條線比人打左
又要支援七百幾萬軍隊打杖,之後又要自資搞機場,某國首相又搞咩重歐輕亞
最後搞到惡性通脹所做成

引用第32樓leehowa於2010-01-13 20:48發表的  :
而家反對又如何
都已經決定要起高鐵
只係遲早既問題

失錢是小,意義是大

樓主講野可唔可以經大腦?
小財唔出大財唔入
大陸人更加方便落香港

人類是邪惡的.
錢有咩人5想賺?
唔係每一樣野關於錢而又對自身冇利益就拎黎做反對的理由.
這真的太膚淺了.

引用第47樓狼於2010-01-13 22:30發表的  :
我只係想大家諗下起高鐵同埋起完之後得與失既比例
若然認為得係多過失既,起lo,不過點解先衡量呢?
而且係邊個去衡量下呢?(民意好重要lo,唔好用中國人口同香港黎比較)
雖然對於高鐵既好處唔係冇
但係我覺得係要起黎係冇咁既需要
.......

但係你衡量完就會發現只有失 何來有得?

引用第52樓saizen於2010-01-14 14:45發表的  :
人類是邪惡的.
錢有咩人5想賺?
唔係每一樣野關於錢而又對自冇利益就拎黎做反對的理由.
這真的太膚淺了.

你咁講就得啦 同一個道理 醒水 比幾舊黎 比我抽卡

我膚淺 睇錢好重 睇你既口吻姐係拋o的錢落海都冇所謂

不如比左我 唔比既 睇住你拋落海 你知唔知問題係邊 依加係負數而唔係冇得冇失呀 o的錢我地都有分  但係只有有錢人先有成果 我地呢?

咪係拋錢落海個個囉 你無大皆空姐 我唔係呀嘛 你知唔知所有贊成既人都係有商人 有錢人

重點係到 你講左姐係冇講 你知唔知建造膠鐵既組件都係made in china 唔係made in hk

引用第52樓saizen於2010-01-14 14:45發表的  :
人類是邪惡的.
錢有咩人5想賺?
唔係每一樣野關於錢而又對自冇利益就拎黎做反對的理由.
這真的太膚淺了.

完全同意
做咩野都好
都有利益既出現
有邊個唔想要
如果高鐵真係無利益
咁有人會建議咩
所以利益都係推動發展既因素之一
唔係話邊個大份d就講哂
如果個d起既拎到既利益大份d又如何
如果佢地亂黎
咁政府仲會唔會搵佢地黎起!?
所以利益都係等價交換既結果

引用第54樓leehowa於2010-01-14 14:57發表的  :
完全同意
做咩野都好
都有利益既出現
有邊個唔想要
.......

你有冇得益? 答 唔洗講其他廢話

連o的公帑都唔知係咩黎既 你就收收先啦

引用第51樓waynewong於2010-01-13 23:10發表的  :
樓主講野可唔可以經大腦?
小財唔出大財唔入
大陸人更加方便落香港

小財??????669億

咁我想問下你,你認為高鐵可以幾耐先回到本?(669億)

仲問我講野經唔經大腦?

引用第56樓sam976於2010-01-14 15:04發表的  :
小財??????669億
咁我想問下你,你認為高鐵可以幾耐先回到本?(669億)

小小認同 不過我想講 係冇得回本 係永久虧損 而虧損既人就係我地自身(大家睇日本

引用第55樓極♂霍雷於2010-01-14 15:02發表的 :
你有冇得益? 答 唔洗講其他廢話
連o的公帑都唔知係咩黎既 你就收收先啦

我地睇下新聞先

高鐵往廣州票價180元
(明報)2009年10月20日 星期二 17:25

政府估計，廣深港高鐵建成後，由香港往廣州的票價為180元，較現時港穗直通車平10元。
運輸及房屋局發言人表示，廣深港高鐵由香港至深圳
的票價45至49元，往東莞為131元。

高鐵通車後，往深圳每15分鐘一班車，往廣州就30分鐘一班，全日約有200班來回班次，另有48班車前往其他城市。廣深港高鐵造價537億元，其中106億，是因為成本造價上漲，另有102億，是涉及優化鐵路及非鐵路的工程及費用。

比現在既平$10

咁我有冇得益呀 先生!?

引用第58樓leehowa於2010-01-14 15:17發表的  :
我地睇下新聞先
高鐵往廣州票價180元
(明報)2009年10月20日 星期二 17:25
.......

你冇計荔景(係新界同九龍既交界)去西九都十幾蚊 唔計你係天水圍轉車30上  你又知唔知係內地個站係邊 會唔會好辟?廣州咁大 梗係直通車方便啦 傻仔

用下你個屎眼分析下啦